BMW Z4 Roadster
- Introdução
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Uma expressão de prazer.
O exterior do BMW Z4 Roadster.
Um Roadster que só a BMW sabe fabricar: proporções clássicas, capô alongado, pára-choques compactos e uma posição de condução baixa, próxima do eixo traseiro. Moderna linguagem estética, linhas marcantes, contornos suaves, desde a grade horizontal em duplo rim, até às poderosas cavas das rodas traseiras. As linhas curvas e retas que se conjugam, fazem do BMW Z4 um Roadster genuíno. - Design
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O interior do BMW Z4 Roadster. O interior do BMW Z4 Roadster foi concebido exatamente de acordo com as exigências do condutor, como uma roupa feita sob medida, destacando-se o console central assimétrico e o painel de instrumentos, cujos elementos de comando de design arredondado fazem lembrar o cockpit do lendário BMW Z8. As superfícies lisas demonstram a qualidade nobre dos materiais ao mais pequeno tato. A sensação de absoluta liberdade transmitida pelo BMW Z4 mantém-se, mesmo com a capota fechada, bem como a perfeita união entre o veículo e o condutor.
A capota rígida retrátil do BMW Z4 Roadster. O primeiro Roadster BMW com capota rígida retrátil: a sofisticada mecânica viabiliza a construção de um conversível com uma traseira esguia e elegante, típica de um Roadster. Os dois componentes do quadro de segurança em alumínio são alojados automaticamente na mala em escassos vinte segundos. Com a capota fechada o quadro de segurança assume a forma de um Coupé. Os vidros laterais e o vigia traseiro garantem uma visibilidade perfeita em redor do veículo. Aberto ou fechado, não é uma questão de estilo. É uma imposição do momento.
- Desempenho
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O eixo dianteiro em alumínio do BMW Z4 Roadster. O eixo dianteiro com duplo triângulo e tirantes em alumínio é 30% mais leve do que a tradicional construção em aço. Permite reduzir a carga sobre o eixo dianteiro, contribuindo assim para um comportamento de condução mais preciso e ágil, que se faz sentir em todas as situações.
A carroceria de alta rigidez do BMW Z4 Roadster. Os engenheiros da BMW priorizam sempre o uso de reforços triangulares na carroceria, para obterem uma eficiente distribuição de forças, com o mínimo de material. O BMW Z4 Roadster possui uma carroceria altamente resistente reforçada com tirantes que garantem a máxima rigidez torcional, mesmo com a capota aberta. Uma condição essencial para garantir a elevada precisão de condução e um nível de segurança passiva comparável ao de uma BMW Sedan.
- Tecnologia
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Regulação elétrica do banco com memória para o BMW Z4 Roadster. O sistema de regulação elétrica do banco do condutor e passageiro, permite ajustar cômoda e automaticamente todas as posições. É possível regular a altura e a posição longitudinal do banco, bem como a inclinação do encosto e, nos bancos desportivos, também o comprimento da superfície do assento. Além disso, com a função de memória é possível memorizar as várias posições dos bancos. Se o seu Z4 for conduzido por mais de uma pessoa e a posição dos bancos for alterada, basta pressionar um botão para voltar a qualquer posição anteriormente memorizada.
Pacote de luzes para o BMW Z4 Roadster. Com o opcional pacote de luzes é mais fácil e seguro entrar ou sair do veículo no escuro. O pacote de luzes ilumina os acessos, bem como o porta-objetos nos forros das portas, o porta-luvas e o painel de instrumentos. As luzes integradas no piso do habitáculo e atrás dos bancos, contribuem para uma atmosfera agradável a bordo.
- Informações Técnicas
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Tudo o que você deve saber sobre seu BMW Z4 Roadster.
Confira abaixo todos os dados técnicos para um melhor desempenho e manutenção do seu BMW.
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sDrive 23i
Dados Técnicos Cilindros 6 Cilindradas (cm³) 2497 Potência máxima em (cv [hp]/rpm) 150(204)/6400 Torque máximo(Kgf.m/rpm) 250/2750 Volume do porta-malas 180/310 Capacidade de combustível (aprox.) 55 Velocidade máxima (km/h) 239 Aceleração 0-100 km/h (s) 7.3 -
sDrive 35i
Dados Técnicos Cilindros 6 em linha Cilindradas (cm³) 2979 Potência máxima em (cv [hp]/rpm) 225(306)/5800 Torque máximo(Kgf.m/rpm) 400/1300 Volume do porta-malas 180/310 Capacidade de combustível (aprox.) 55 Velocidade máxima (km/h) 250 Aceleração 0-100 km/h (s) 5.1
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- Galeria
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